Муниципальное бюджетное учреждение культуры
«Новомосковская библиотечная система»
«Новомосковская библиотечная система»
- О МБУК "НБС"
- Библиотеки
- Услуги
- Основные услуги, оказываемые пользователям
- Муниципальные услуги в электронной форме
- Платные услуги
- Электронные книги
- Доступная среда
- Бесплатный WiFi
- Базы данных
- Перечень государственных и муниципальных услуг, доступных для получения в электронной форме
- Туристический информационный пункт
- Получение государственных и муниципальных услуг в электронной форме
- Пушкинская карта
- Новости
- Онлайн сервисы
- Информационные ресурсы
- Документы
- Независимая оценка
Новомосковский машиностроительный завод
«Новомосковский машиностроительный завод», ОАО (30.09.1965).
История Новомосковского машиностроительного завода началась в сентябре 1965 года, когда было основано предприятие по производству запасных частей для городского электротранспорта. «Трамвайзапчасть» - так первоначально именовался завод.
С годами совершенствовалось производство, устанавливалось новое оборудование. Всё это позволило значительно расширить номенклатуру выпускаемых изделий. Кроме запасных частей для трамваев и троллейбусов заводом стали выпускаться литые детали верхнего строения трамвайного пути (стрелочные переводы и крестовины), установки для мойки, домкраты различных модификаций, привода открывания распашных ворот и другая продукция. С середины 70-х годов на заводе начато производство аварийно-технических трамвайных и путевых спецмашин для городского электротранспорта, а с середины 90-х – принципиально новых машин для обслуживания контактной сети трамвая и троллейбуса.
ОАО «Новомосковский машиностроительный завод» специализируется на производстве фасонного стального и чугунного литья. Техническое и технологическое оснащение завода позволяет получать отливки из чугуна массой от 3 до 1800 кг, из стали от 3 до 1500 кг, 9-10 класса точности, методом литья в холодно-твердеющие смеси (альфа-сет процесс).
Для нужд коммунальных служб выпускаются газонокосилки (удостоенные дипломов ВДНХ и ВВЦ) и снегопогрузочная техника на базе тракторов, которая может оснащаться дополнительным навесным оборудованием.
В конструкторском отделе завода постоянно идёт процесс совершенствования технологии и освоения новой техники, за счёт чего расширяется номенклатура выпускаемой продукции и улучшается её качество.
В 2002 году завод приступил к выпуску главных пар редуктора задних мостов автобусов Рено и Кароса.
В 2011 году был серьёзно расширен номенклатурный ряд выпускаемых заводом литых деталей ВСП: новые эпюры крестовин трамвайных и стрелки двуперые Р20.
В 2014 году завод начал производство машин для контактной сети ПСС на базе шасси КАМАЗ.
В 2015 году литейное производство перешло на технологию литья в формы ХТС (альфа-сет процесс).
В 2016 году ОАО «Новомосковский машиностроительный завод» начал производство центробежных насосов и электронасосных агрегатов различных типов и исполнений для горнодобывающей, химической, нефтяной, угольной и других отраслей промышленности, а также запасных частей к насосному оборудованию.
История Новомосковского машиностроительного завода началась в сентябре 1965 года, когда было основано предприятие по производству запасных частей для городского электротранспорта. «Трамвайзапчасть» - так первоначально именовался завод. С годами совершенствовалось производство, устанавливалось новое оборудование. Всё это позволило значительно расширить номенклатуру выпускаемых изделий. Кроме запасных частей для трамваев и троллейбусов заводом стали выпускаться литые детали верхнего строения трамвайного пути (стрелочные переводы и крестовины), установки для мойки, домкраты различных модификаций, привода открывания распашных ворот и другая продукция. С середины 70-х годов на заводе начато производство аварийно-технических трамвайных и путевых спецмашин для городского электротранспорта, а с середины 90-х – принципиально новых машин для обслуживания контактной сети трамвая и троллейбуса.
ОАО «Новомосковский машиностроительный завод» специализируется на производстве фасонного стального и чугунного литья. Техническое и технологическое оснащение завода позволяет получать отливки из чугуна массой от 3 до 1800 кг, из стали от 3 до 1500 кг, 9-10 класса точности, методом литья в холодно-твердеющие смеси (альфа-сет процесс).
Для нужд коммунальных служб выпускаются газонокосилки (удостоенные дипломов ВДНХ и ВВЦ) и снегопогрузочная техника на базе тракторов, которая может оснащаться дополнительным навесным оборудованием.
В конструкторском отделе завода постоянно идёт процесс совершенствования технологии и освоения новой техники, за счёт чего расширяется номенклатура выпускаемой продукции и улучшается её качество.
В 2002 году завод приступил к выпуску главных пар редуктора задних мостов автобусов Рено и Кароса.
В 2011 году был серьёзно расширен номенклатурный ряд выпускаемых заводом литых деталей ВСП: новые эпюры крестовин трамвайных и стрелки двуперые Р20.
В 2014 году завод начал производство машин для контактной сети ПСС на базе шасси КАМАЗ.
В 2015 году литейное производство перешло на технологию литья в формы ХТС (альфа-сет процесс).
В 2016 году ОАО «Новомосковский машиностроительный завод» начал производство центробежных насосов и электронасосных агрегатов различных типов и исполнений для горнодобывающей, химической, нефтяной, угольной и других отраслей промышленности, а также запасных частей к насосному оборудованию.