Муниципальное бюджетное учреждение культуры
«Новомосковская библиотечная система»
«Новомосковская библиотечная система»
Парашютные вышки
Парашютные вышки в Новомосковске.
Первые две 25-ти метровые прарашютные вышки в 1930-е – 1940-е годы (довоенное время) принадлежали Сталиногорскому аэроклубу имени Бабушкина и были одним из элементов подготовки курсантов-лётчиков и парашютистов. Одна находилась на стадионе строителей (Заводской район), вторая – в тренировочном лагере Осоавиахима (ДОСААФ).
6 августа 1934 года «в лагерях Осоавиахима состоялось открытие парашютной вышки Сталиногорского аэроклуба. Прыжки с парашютной вышки являются первой ступенькой подготовки кадров парашютистов для прыжков с самолёта. Для овладения техникой прыжка с парашютной вышки необходимо общее знакомство с материальной частью парашюта и техникой в момент приземления. Весь необходимый инструктаж на получение права прыжка с вышки, прыгающие получают на месте у инстуктора-парашютиста. Прыгать с парашютной вышки имеет право каждый желающий, физически здоровый гражданин. Медицинское освидетельствование перед прыжком не требуется. Все комсомольцы, молодые ударники должны сдать военно-технический экзамен по прыжкам с парашютной вышки»[1].
«16 августа 1934 года в лагере Осоавиахима начались прыжки с парашютной вышки. Первые два прыжка сделал инстпектор парашютного делааэроклуба тов. Грибанов. 17 августа начались массовые прыжки молодёжи с парашютами»[2].
В том же 1934 году, ко Дню авиации была построена ещё одна парашютная вышка в Заводском районе города Сталиногорска, на стадионе строителей: «18 августа трудящиеся Сталиногорска начнут учиться прыжкам с парашютом с 25 метровых вышек. В этом году 2500 человек научатся прыгать с парашютом»[3].
В 1963 году недалеко от центральной аллеи Парка культуры и отдыха появилась 50-метровая парашютная вышка. На её открытие прилетели инструктор парашютной подготовки Тульского аэроклуба Николай Фёдорович Чернышёв и спортсмены-парашютисты: студент Тульского механического института Евгений Черняев и ученик 10 класса тульской школы № 8 Александр Максимов. По воспоминаниям А. И. Максимова, который позднее стал лётчиком, их самолётик приземлился прямо на поле рядом с вышкой. Туляки сделали несколько показательных прыжков и улетели, а новомосковцы начали осваивать вышку. Спустя много лет вышка обветшала, прыгать было нельзя, и только мальчишки, которых так и тянет к опасностям и приключениям, залезали на неё[4].
«Воспоминания детства: пацаны, лет по десять, а кому и поменьше, с замиранием сердца преодолевают крутые пролёты, задыхаются от высотного ветра и боятся взглянуть вниз. Стремятся на самый верх, чтобы несколько минут постоять на подгнивающей деревянной площадке. Поглядеть на кажущиеся игрушечными деревья и дома родного города, потом так же, с замиранием сердца спуститься и обронить при случае как бы невзначай, мол, был я сегодня на парашютной вышке, ничего особенного и совсем не страшно…»[5]. Речь идёт о третьей парашютной вышке из четырёх, установленных в разные годы в городе Новомосковске.
«"Старая" вышка стояла на краю «взрослого» парка: те, кому сегодня тридцать или чуть больше, не видели уже лихих прыжков, в конце шестидесятых что-то там не заладилось, вышку «закрыли», оставив, впрочем, открытым вход, и последние свои годы служила она исключительно смотровой площадкой и критерием оценки храбрости подрастающего поколения. В конце семидесятых её демонтировали, разобрали на части и из этих частей построили гаражи для автошколы ДОСААФ»[6].
Четвёртая парашютная вышка высотой 40 метров была установлена в Городском парке в начале 1990-х годов.
В газете «Новомосковская правда» была опубликована информация ГК ДОСААФ: «В городском парке культуры и отдыха работает парашютная вышка ГК ДОСААФ. Все желающие могут совершить прыжки с парашютом. Вышка открыта также для обзорного показа панорамы нашего города»[7].
История создания четвёртой вышки подробно изложена в статье А. Соколова, опубликованной в газете «Новости»: «...Облисполком надумал развивать материально-техническую базу общества содействия Армии и Флоту. Среди прочих объектов, которые решено было построить, фигурировала и... новая парашютная вышка в Новомосковске. <…> Осенью 1989 года привезли из Москвы по железной дороге. «Союзпроммонтаж» доставил её к месту хранения, «Тулгражданпроект» взялся готовить проектно-сметную документацию, «Гипрохиммонтаж» – документацию по установке. Городской комитет ДОСААФ выделил основную часть средств, помогли деньгами «Оргсинтез» и другие городские организации. <…> Тогдашний председатель, городского комитета ДОСААФ Алексей Малашкин взялся за дело с энтузиазмом, считал, да и теперь считает строительство новой вышки делом не праздным. <…> Сложностей было хоть отбавляй. Парашюта, например, в комплекте не было, пришлось выходить аж на министерство обороны. Одна из организаций отказалась строить фундамент, дело, мол, слишком «мелкое», – нашли подходящий кооператив! А чего стоило обеспечение безопасности эксплуатации! Но вот – свершилось. В минимальные, в общем-то, сроки вышку установили. 13 апреля 1991 года опытный спортсмен Сергей Слабиков после многократных испытаний на надёжность сделал первый прыжок. Сначала прыгали подготовленные парашютисты, а с девятого мая стали пускать и всех желающих, которых, кстати, оказалось очень и очень много. Любви к прыжкам с парашютом оказались все возрасты покорны. Достаточно сказать, что самому юному храбрецу едва минуло шесть лет, а самому пожилому было уже далеко за шестьдесят. Плата за риск и возможность доказать себе, что ты чего-то стоишь, была символическая — пятьдесят копеек. Проводил прыжки всё тот же Малашкин, совмещая, согласно приказу областного своего начальства, эту работу с работой председателя горкома ДОСААФ.<…> В августе детская радость закончилась, новую вышку закрыли, как в своё время и старую. История повторилась»[8].
Дальнейшая судьба четвёртой вышки неизвестна.
[1] Прыгайте с парашютом! // Сталиногорский пролетарий. 1934. 6 авг. С. 4.
[2] Первые прыжки // Сталиногорский пролетарий. 1934. 18 авг. С. 3.
[3] Строится вторая вышка // Сталиногорский пролетарий. 1934. 16 авг. С. 4.
[4] [Парашютная вышка в Городском парке] // В короне парков, скверов и садов. Парки и скверы Новомосковска / ответственный за выпуск : А. Н. Соколова ; редакционная коллегия : В. П. Дворецкий, И. В. Каретников, С. В. Пасько, А. Н. Соколова. Тула : Издатель ИП Каретников И. В., 2024. С. 32 : ил., фото.
[5] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.
[6] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.
[7] «Люди могут летать!» // Новомосковская правда. 1991. 18 мая.
[8] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.
Первые две 25-ти метровые прарашютные вышки в 1930-е – 1940-е годы (довоенное время) принадлежали Сталиногорскому аэроклубу имени Бабушкина и были одним из элементов подготовки курсантов-лётчиков и парашютистов. Одна находилась на стадионе строителей (Заводской район), вторая – в тренировочном лагере Осоавиахима (ДОСААФ).
6 августа 1934 года «в лагерях Осоавиахима состоялось открытие парашютной вышки Сталиногорского аэроклуба. Прыжки с парашютной вышки являются первой ступенькой подготовки кадров парашютистов для прыжков с самолёта. Для овладения техникой прыжка с парашютной вышки необходимо общее знакомство с материальной частью парашюта и техникой в момент приземления. Весь необходимый инструктаж на получение права прыжка с вышки, прыгающие получают на месте у инстуктора-парашютиста. Прыгать с парашютной вышки имеет право каждый желающий, физически здоровый гражданин. Медицинское освидетельствование перед прыжком не требуется. Все комсомольцы, молодые ударники должны сдать военно-технический экзамен по прыжкам с парашютной вышки»[1].
«16 августа 1934 года в лагере Осоавиахима начались прыжки с парашютной вышки. Первые два прыжка сделал инстпектор парашютного делааэроклуба тов. Грибанов. 17 августа начались массовые прыжки молодёжи с парашютами»[2].
В том же 1934 году, ко Дню авиации была построена ещё одна парашютная вышка в Заводском районе города Сталиногорска, на стадионе строителей: «18 августа трудящиеся Сталиногорска начнут учиться прыжкам с парашютом с 25 метровых вышек. В этом году 2500 человек научатся прыгать с парашютом»[3].
В 1963 году недалеко от центральной аллеи Парка культуры и отдыха появилась 50-метровая парашютная вышка. На её открытие прилетели инструктор парашютной подготовки Тульского аэроклуба Николай Фёдорович Чернышёв и спортсмены-парашютисты: студент Тульского механического института Евгений Черняев и ученик 10 класса тульской школы № 8 Александр Максимов. По воспоминаниям А. И. Максимова, который позднее стал лётчиком, их самолётик приземлился прямо на поле рядом с вышкой. Туляки сделали несколько показательных прыжков и улетели, а новомосковцы начали осваивать вышку. Спустя много лет вышка обветшала, прыгать было нельзя, и только мальчишки, которых так и тянет к опасностям и приключениям, залезали на неё[4]. «Воспоминания детства: пацаны, лет по десять, а кому и поменьше, с замиранием сердца преодолевают крутые пролёты, задыхаются от высотного ветра и боятся взглянуть вниз. Стремятся на самый верх, чтобы несколько минут постоять на подгнивающей деревянной площадке. Поглядеть на кажущиеся игрушечными деревья и дома родного города, потом так же, с замиранием сердца спуститься и обронить при случае как бы невзначай, мол, был я сегодня на парашютной вышке, ничего особенного и совсем не страшно…»[5]. Речь идёт о третьей парашютной вышке из четырёх, установленных в разные годы в городе Новомосковске.
«"Старая" вышка стояла на краю «взрослого» парка: те, кому сегодня тридцать или чуть больше, не видели уже лихих прыжков, в конце шестидесятых что-то там не заладилось, вышку «закрыли», оставив, впрочем, открытым вход, и последние свои годы служила она исключительно смотровой площадкой и критерием оценки храбрости подрастающего поколения. В конце семидесятых её демонтировали, разобрали на части и из этих частей построили гаражи для автошколы ДОСААФ»[6].
Четвёртая парашютная вышка высотой 40 метров была установлена в Городском парке в начале 1990-х годов.
В газете «Новомосковская правда» была опубликована информация ГК ДОСААФ: «В городском парке культуры и отдыха работает парашютная вышка ГК ДОСААФ. Все желающие могут совершить прыжки с парашютом. Вышка открыта также для обзорного показа панорамы нашего города»[7].
История создания четвёртой вышки подробно изложена в статье А. Соколова, опубликованной в газете «Новости»: «...Облисполком надумал развивать материально-техническую базу общества содействия Армии и Флоту. Среди прочих объектов, которые решено было построить, фигурировала и... новая парашютная вышка в Новомосковске. <…> Осенью 1989 года привезли из Москвы по железной дороге. «Союзпроммонтаж» доставил её к месту хранения, «Тулгражданпроект» взялся готовить проектно-сметную документацию, «Гипрохиммонтаж» – документацию по установке. Городской комитет ДОСААФ выделил основную часть средств, помогли деньгами «Оргсинтез» и другие городские организации. <…> Тогдашний председатель, городского комитета ДОСААФ Алексей Малашкин взялся за дело с энтузиазмом, считал, да и теперь считает строительство новой вышки делом не праздным. <…> Сложностей было хоть отбавляй. Парашюта, например, в комплекте не было, пришлось выходить аж на министерство обороны. Одна из организаций отказалась строить фундамент, дело, мол, слишком «мелкое», – нашли подходящий кооператив! А чего стоило обеспечение безопасности эксплуатации! Но вот – свершилось. В минимальные, в общем-то, сроки вышку установили. 13 апреля 1991 года опытный спортсмен Сергей Слабиков после многократных испытаний на надёжность сделал первый прыжок. Сначала прыгали подготовленные парашютисты, а с девятого мая стали пускать и всех желающих, которых, кстати, оказалось очень и очень много. Любви к прыжкам с парашютом оказались все возрасты покорны. Достаточно сказать, что самому юному храбрецу едва минуло шесть лет, а самому пожилому было уже далеко за шестьдесят. Плата за риск и возможность доказать себе, что ты чего-то стоишь, была символическая — пятьдесят копеек. Проводил прыжки всё тот же Малашкин, совмещая, согласно приказу областного своего начальства, эту работу с работой председателя горкома ДОСААФ.<…> В августе детская радость закончилась, новую вышку закрыли, как в своё время и старую. История повторилась»[8].
Дальнейшая судьба четвёртой вышки неизвестна.
[1] Прыгайте с парашютом! // Сталиногорский пролетарий. 1934. 6 авг. С. 4.
[2] Первые прыжки // Сталиногорский пролетарий. 1934. 18 авг. С. 3.
[3] Строится вторая вышка // Сталиногорский пролетарий. 1934. 16 авг. С. 4.
[4] [Парашютная вышка в Городском парке] // В короне парков, скверов и садов. Парки и скверы Новомосковска / ответственный за выпуск : А. Н. Соколова ; редакционная коллегия : В. П. Дворецкий, И. В. Каретников, С. В. Пасько, А. Н. Соколова. Тула : Издатель ИП Каретников И. В., 2024. С. 32 : ил., фото.
[5] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.
[6] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.
[7] «Люди могут летать!» // Новомосковская правда. 1991. 18 мая.
[8] Соколов, А. Спящая красавица пробуждается? // Новости. 1992. 27 марта. С. 3.