Лодочные походы преподавателей и студентов Новомосковского юридического колледжа

Муниципальное бюджетное учреждение культуры

«Новомосковская библиотечная система»

Пасько В. В. Лодочные походы преподавателей и студентов Новомосковского юридического колледжа – эффективное средство воспитания патриотизма // История, культура и природа земли Тульской : XIII межрегиональные краеведческие чтения… Новомосковск, 26–29 октября 2021 года / редакционная коллегия : Змеева С. Г., Пасько С. В., Иванникова Н. В., Польшина А. В. – Тула, 2021. – С. 214-218.

Одной из целей педагогической деятельности должно стать воспитание у молодого человека любви к великой и малой Родине. Само будущее нашего государства зависит от степени готовности молодых поколений к достойным ответам на исторические вызовы, готовности к защите интересов Отечества. Каким образом историческое образование может помочь ответить на эти вопросы, помочь школьнику стать патриотом, зрелым, самостоятельным человеком?
Патриотизм должен стать для взрослеющего человека не просто словом, а проявляющей себя в реальных делах любовью к России. Такой любви школьников лучше учить на жизненных примерах, во время простых, понятных, лишенных пафоса занятий. Этими делами могут быть, например, субботники по уборке мусора, помощь пожилым соседям, изучение истории и природы родного края, своей семьи, путешествия и походы, во время которых ребёнок не на словах, а воочию увидит, как прекрасна и могуча наша страна.
Преподавание истории родного края в колледже и в средней общеобразовательной школе является непростой задачей. Сама дисциплина не представляется актуальной для обучающихся, и, хотя история края посвящена их малой Родине, региону, в котором живут ученики, получить должную отдачу от обучающихся бывает трудно. Учителю-историку необходимо каждый урок заинтересовывать учеников уникальным материалом.
И именно внеурочные занятия мне помогли: во время работы в Новомосковском юридическом колледже, мной совместно с коллегами неоднократно совершались многодневные походы не только по Тульской области, но и в отдалённые уголки страны. Во время уроков истории мне удалось заинтересовать ребят рассказами про поездки, и постепенно прививать интерес к изучению истории родного края и всей страны.
Представляю вашему вниманию краткую хронологию походов, совершенных группой преподавателей и обучающихся Новомосковского юридического колледжа.
Начиная с 2005 и до 2014 года группа под руководством директора юридического колледжа Константина Алексеевича Макарова ежегодно совершала лодочные походы по рекам Дон и Ока и автопробеги по необъятной территории нашей страны. Походы осуществлялись как воспитательные и образовательные мероприятия с краеведческим компонентом. Каждый день любого похода приносил новые знания об окружающих местах, которые были пропитаны историей прошлых лет, памятью о великих событиях и красотой русской природы.
Ребята получали навыки общения, взаимопонимания и взаимопомощи, прикладные знания о поведении на природе, взаимодействии друг с другом, знания, которые невозможно получить, сидя за партой.
Как в любой образовательной деятельности походы протекали по принципу от простого к сложному. Сначала походы были короткие и простые, с каждым годом всё более усложняясь.
Лодочный поход по Дону был поделен на несколько этапов, которые мы преодолевали в течении пяти лет, начиная с 2005 года: на первом этапе мы прошли на лодках от слияния рек Непрядвы и Дона до Прощеного колодца, где по преданию князь Дмитрий Донской и его войны омывали раны после Куликовской битвы.
Второй этап проходил по территории Липецкой области в достаточно сложных условиях: реку перегораживало большое количество насыпных мостов, приходилось вытаскивать лодки на берег, разгружать их и обносить мосты, то есть переносить лодки со снаряжением по берегу. В Воронежской области, там, где Дон становится судоходным, появилась возможность использовать моторы.
3 июля 2010 года мы прибыли к Цимлянскому водохранилищу: начался последний этап сплава. Самая большая трудность возникла при прохождении гидроузла: огромного каменного мешка, где вода поднимается и опускается на 4 метра для прохождения барж и речных танкеров. И вот 8 июля наша команда достигла места впадения реки Дон в Азовское море! Мы прошли Дон от истока до устья!
В 2011 году состоялся автопробег протяженностью 8 тысяч километров на Алтай, участники которого посетили родное село Василия Макаровича Шукшина Сростки, где проходил Всероссийский фестиваль «Шукшинские дни на Алтае».
В 2012 году совершён автопробег «Новомосковск-Волгоград-Астрахань», его цель – почтить память погибших в сражениях Великой Отечественной войны солдат, посетить мемориальный комплекс на Мамаевом Кургане, возложить цветы к памятникам воинам-защитникам Сталинграда. При посещении мемориала эмоции захлестывали нас через край. Вечером, осмысливая увиденное у костра, участники пробега вспоминали рассказы своих бабушек и дедушек о войне.
В конце июня-начале июля 2013 года был осуществлён первый этап лодочного похода по реке Оке, от села Иваньково Мценского района Орловской области до города Белёва Тульской области. Река Ока в Орловской области хоть и широка, но изобилует корягами, завалами, перекатами, низкими мостами, это очень усложняло речное путешествие. Дополнительную проверку на прочность добавила дождливая погода: на третий день пошёл настолько сильный ливень, что дневник путешествия превратился в мокрый комок бумаги. Дождь сопровождал путешественников на протяжении всего похода, но боевой дух ребят не сломил!
В этом же 2013 году мы, шестеро молодых новомосковцев во главе со своим руководителем и идейным вдохновителем К. А. Макаровым, проехали двадцать тысяч километров на обычной «ГАЗели», чтобы увидеть свою мечту – Дальний Восток. Из Новомосковска выехали 23 июля, а вернулись 15 августа. Из двадцати дней нашего путешествия мы провели только один день на острове Русский, день во Владивостоке и полдня в Находке, а все остальные – в пути.
Конечно, по дороге мы останавливались в местах, которые нам очень хотелось увидеть. Сильнейшее впечатление на нас произвело озеро Байкал, вода в котором такая прозрачная и чистая, что её можно пить прямо из озера! Заезжали мы и на озеро Хасан, что расположено на юго-востоке Приморского края у границ с Китаем и Кореей. Проехали мы и по легендарной дороге Чита-Хабаровск.
В 2014 году сплав по Оке продолжился от Белёва до Калуги, необходимо было преодолеть 160 километров извилистой реки с бесконечными перекатами и водоворотами. Занимательной особенностью этого путешествия стал тот факт, что мы не пользовались электронным и механическими часами, а определяли время по солнцу, и нас удивило, что обычно расхождение во времени составляло не более 10 минут.
В 2014 году мы совершили ещё одно поразительное путешествие – путешествие на Соловецкий архипелаг.
Несколько раз за время наших странствий мы хотели попасть на Соловецкие острова. Но…не получалось. А вот в 2014 году всё сложилось, потому что нам помог настоящий помор из маленького города Кемь, что в Карелии. Три часа на рыбачьем катере по бурным волнам, под дожем и на пронизывающем ветру – и вот они, Соловки!
Соловецкий архипелаг – это группа островов в северной части Онежского залива Белого моря. Находятся в 165 километрах южнее линии полярного круга. Соловки известны уникальным собранием каменных памятников первобытной культуры: лабиринты, святилища, курганы и стоянки древних людей. Однако главное место притяжения на Соловках – Соловецкий монастырь, основанный в 1420-1430 годах. Монастырь быстро стал одним из самых крупных экономических и культурных центров Русского Севера. С конца XVI века монастырь становится крепостью, на которую возлагается обязанность защиты северо-западных рубежей России. В 1920 году монастырь был закрыт, а через три года на его месте был основан крупнейший для тех времён Соловецкий лагерь особого назначения. Храмы и скиты были превращены в тюрьму, имущество и иконы были утеряны, разграблены, вывезены в музеи, фрески уничтожены. Десятки тысяч людей погибли там в тридцатые годы ХХ века.
С 1992 года в старых стенах возрождён Спасо-Преображенский мужской монастырь, который сегодня и оплот православия, и исторический памятник, и объект внимания туристов.
Мы побывали в морском музее на острове, где реставрируют и воспроизводят старинные корабли. Около музея на воде стоит целая флотилия кораблей, воссозданных по старинным чертежам.
Конечно, чтобы рассказать обо всех походах, совершённых мной, моими друзьями и коллегами из юридического колледжа, потребуется намного больше времени и места, поэтому я поделился лишь малой частью информации о наших путешествиях, сплавах и автопробегах.